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DQZHAN訊：追蹤招商船舶：從“修船”向“全譜系造船”邁進
招商局船舶工業(yè)集團通過一系列戰(zhàn)略性并購、產(chǎn)能置換與基地升級，持續(xù)豐富船海產(chǎn)品譜系和增強綠色建造能力。自1997年香港友聯(lián)和發(fā)展公司合并成立招商局工業(yè)集團后，1999年合并招商機械、江海重工和友聯(lián)重工成立招商重工，2001年收購儀征真江船廠成立江蘇金陵，2006年收購重慶萬江鋁材，首接海工裝備訂單，2013年注冊江蘇重工收購江蘇海新重工船廠資產(chǎn)，2017年托管長海所轄東邦船廠并完成股權收購，2018年創(chuàng)立招商郵輪，2019年接管南京金陵船廠，并購中航威海和揚州鼎衡。2021年以來，全球船舶市場進入新一輪景氣周期，招商局工業(yè)集團通過多種方式拓展業(yè)務版圖。2025年底，招商局工業(yè)集團正式更名招商船舶工業(yè)集團，充分彰顯了打造全譜系國際造船龍頭的戰(zhàn)略意圖。目前招商船舶工業(yè)集團旗下共10家造船廠（不含招商工業(yè)中小型**液貨船研發(fā)建造基地），此外還有4家修船廠。招商局船舶工業(yè)集團持續(xù)擴張產(chǎn)能的背后，是其進行稀缺岸線、船塢和成熟產(chǎn)業(yè)基礎的整合，打造覆蓋渤海灣、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)的多基地區(qū)域網(wǎng)絡，形成了主流商船、海工裝備及特種船制造、海洋裝備修改裝、豪華郵輪制造等業(yè)務格局。
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